Ich habe mich entschieden, auf Ganzjahresreifen umzusteigen. Der ständige Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen ist nicht nur zeitaufwendig, sondern auch mit zusätzlichen Kosten verbunden. Zudem sind die Winter bei uns auf knapp 900 m ü. M. nicht mehr so streng wie früher. Klar, es gibt noch Schneetage, aber richtige Winter mit dicken Schneedecken über mehrere Wochen sind selten geworden. Deshalb halte ich Ganzjahresreifen mittlerweile für eine sinnvolle Alternative.
Nach einiger Recherche habe ich mir zwei Modelle ausgesucht, die ich aktuell im Warenkorb bei Tirendo habe:
Nexen N blue 4 Season 2 (235/55 ZR19 105W XL 4PR)
→ Produktlink bei TirendoUniroyal AllSeasonExpert 2 (235/55 R19 105W XL EVc)
→ Produktlink bei Tirendo
Warum Ganzjahresreifen?
Die Entscheidung für Ganzjahresreifen basiert auf mehreren Faktoren:
- Kosteneinsparung – Kein halbjährlicher Reifenwechsel mehr, keine zusätzlichen Felgen für Sommer- und Winterreifen, und weniger Lagerkosten.
- Alltagstauglichkeit – Da die Winter milder geworden sind, brauche ich keine hochspezialisierten Winterreifen mehr. Schnee liegt meist nur ein paar Tage, und der Rest des Winters besteht aus nassen Strassen oder sogar trockenen Fahrbahnen.
- Bequemlichkeit – Nie mehr an den nächsten Wechseltermin denken oder in überfüllten Werkstätten anstehen.
Die zwei Reifen im Vergleich
Nexen N blue 4 Season 2
Dieser Reifen wurde speziell für europäische Straßenverhältnisse entwickelt und soll eine gute Balance zwischen Sommer- und Wintereigenschaften bieten. In Tests hat er besonders mit seinen kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn überzeugt. Auch die Laufleistung soll überdurchschnittlich gut sein.
Einige Nachteile wurden ebenfalls genannt: Die Aquaplaning-Eigenschaften sind eher durchschnittlich, und auf Schnee neigt er leicht zum Untersteuern. Da ich aber keine extremen Winter erwarte, könnte das in Ordnung sein.
Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal ist bekannt für seine Stärken bei Regenreifen, und genau das merkt man auch beim AllSeasonExpert 2. Die sogenannte Shark Skin Technology sorgt für eine effektive Wasserableitung, was das Risiko von Aquaplaning minimiert. Auf nassen Strassen hat dieser Reifen daher einen echten Vorteil.
Auch bei Schnee soll er sich gut schlagen und bietet eine ordentliche Traktion. Zudem hat er ein präzises Lenkverhalten auf trockener Strasse.
Meine Entscheidung
Beide Reifen haben ihre Stärken. Der Nexen scheint eine gute Wahl für eher trockene Strassen und lange Laufleistung zu sein. Der Uniroyal hingegen überzeugt mich besonders durch seine Stärken auf nasser Fahrbahn – und genau das erwarte ich in den kommenden Jahren: mehr Regen als Schnee.
Ich tendiere deshalb zum Uniroyal AllSeasonExpert 2. Gerade in der Schweiz, wo es häufig nass ist, gibt mir dieser Reifen einfach mehr Sicherheit.
Meine Wahl – Uniroyal oder Nexen?
Beide Reifen haben ihre Stärken, aber für mich ist vor allem die Sicherheit bei Nässe entscheidend. In der Schweiz regnet es oft, und ich will mich darauf verlassen können, dass mein Auto auch bei Starkregen stabil bleibt. Deshalb tendiere ich aktuell zum Uniroyal AllSeasonExpert 2.
Ganzjahresreifen sind natürlich immer ein Kompromiss – sie können in extremen Winterverhältnissen nicht mit reinen Winterreifen mithalten. Aber für meine Fahrbedingungen und mein Nutzungsverhalten scheint dieser Schritt sinnvoll. Ich bin gespannt, wie sich der Wechsel in der Praxis bewährt!
Hat jemand bereits Erfahrungen mit diesen Reifen? Ich freue mich über Tipps und Meinungen! 🚙💨
Nachtrag 16.05.2025
🚗 Warum ich mich nun für den Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 entschieden habe
Eigentlich wollte ich entweder den Uniroyal oder den Nexen nehmen – beide preislich attraktiv, beide auf dem Papier ganz okay. Aber beim genaueren Hinsehen war klar: Sicherheit und Fahrverhalten im Winter sind bei mir auf 900 m in den Voralpen keine Nebensache.
✅ Meine Wahl: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (235/55 R19 105T XL)
-
Top-Werte bei Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn
-
Langlebig und leise
-
Nur wenig teurer als die Budgetmodelle
-
Für 9.90 extra pro Reifen bekam ich garantiert DOT 2025 – also frische Ware
Fazit
Ein paar Franken mehr – aber dafür ein sicheres Gefühl das ganze Jahr. Ich bin froh, nochmals verglichen zu haben. Wenn ich schon den Versuch wage auf Ganzjahresreifen umzusteigen, will ich nicht gleich zu Beginn auch noch das billigste nehmen 😊
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen